第1期贾敬倍等：“企业”号航空母舰阻力预报理论研究17V／klI图8美闼“企业”弓航母有效功率曲线V／k11图9美困“企业”号航母的航速反推结果得航母总阻力的合理性。7结语基于薄船理论和针对美国“企j∽’1号航母，小文尝试研究了航空母舰的阻力预报问题，并钊1对美国“企业”号航母的阻力进行了计算，最终得到了航母的总阻力计算值随航速变化曲线。通过和文献的数据横向问接地比较．可以看}H薄船理论对于像“企业”号这样的航母也是适用的。该方法对于航母的阻力计算也有很好的参考价值。参考文献邵世明，赵连恩，朱念昌．船舶阻力『M]．北京：同防工_k m版社．1995．赵连恩，杜振煌，应业炬．基于兴波阻力理论与阻力图谱资料的高速双体船阻力预报方法『J]．船舶力学，2006，10(5)：17—23．毛政良，石艳青．利用Michell积分计算薄船兴波阻力[J]．武汉水运工程学院学报，1989，13(1)：109—113．WEHAUSENJV．The wave resistance of ships『M]．Ad— vanees inAppliedMechanics．AcademicPress，1973．蔡新功，孙永华．慕丁Michell理论的多体船阻力计算『J]．船舶，2007，(2)：5—10．李世谟．船舶阻力[M]．北京：人民交通出版社，1989．陈军，卢晓平．用线性兴波阻力理论计算穿浪双体船的兴波阻力[J]．海军Ij程大学学报，2002，14(3)：53—58．IREI，ANDBAi rcraftCarriers of theWorld『M]．UK：SouthwaterPublishi ng，2008．孙涛南现代航牵母舰fM]．11海：J二海科学普及出版社．2000．¨心口M瞪№口隅阿

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