近期，美国《海军时报》发表文章宣称，激光可以代替水兵剥去船上的旧漆，表明美国海军的舰艇维修水平，又向高科技迈进了一步。那么，《海军时报》如此吹嘘到底是不是真的呢？我们通过他们的报道来辨别一下。

在美国海军的士兵当中，很多人在入伍之后当新兵的时候都会被安排干一些粗活，比如从老旧舰艇的各个角落刮去生锈、破旧的油漆，当然是用很简易的工具手工清除。目前，海军水下作战中心与工业界合作，发明了一种激光烧蚀技术，可以快速清除船舶表面的破损油漆涂层，成本也比传统的方法更便宜。

在世界海军范围内，自从木制战船改为金属舰艇以后，除漆一直是一项非常折磨人的体力劳动。“一艘普通的舰艇每年都要补漆，一般是由16名水兵组成的小队全时负责。”目前，“卡尔·文森”号航空母舰正在进行一项实验，利用自适应激光器进行激光烧蚀，以便减少除漆工作的时间和成本。这项技术工艺此前曾被用于剥离空军飞机零件上的油漆和涂层，不过，美国海军这次是刚刚考虑对舰艇进行激光烧蚀。

Adapt laser公司的副总裁蒂莫西（Timothy Niemeier）表示：“这些实验的结果表明，激光除漆对工人更安全，而且比多年来使用的传统方法更快。它减少了溶剂或化学品接触的危害，同时省去了耗时的准备和清理步骤。激光烧蚀的好处包括减少军事人员的操作停机时间，而且不需要使用溶剂或化学药品来去除任何油、油脂或其他表面污染物，非常的环保。”

“基于在卡尔·文森号的测试结果，美国海军将会批准激光涂层去除设备用于其他舰艇之上，让美国海军拥有新的解决方案，节省时间，减少危险，更好地维护世界上最先进的舰艇。”现在看来，水手们终于可以把注意力从油漆上转移到更重要的任务上了。

以本文作者的了解，中国海军目前还没有与国内的激光公司合作，海军士兵们要除漆还是要用简易的工具进行手工清除。如果中国海军也能够在维修领域更多引入高科技，那么势必会像建造舰艇“下饺子”那样，激励更多军迷的士气，让他们为海军现代化贡献自己微薄的力量。

文章来源：《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2020/0713/364.html