我们处于一个信息化的时代，各国在发展军事力量的过程中也格外重视科技的因素，但任何事都要量力而行，并不是所有的高科技武器都是十全十美的。美国历经20年发展了两款先进的濒海战斗舰，但目前已经沦为鸡肋，而传统意义的军舰，却再次获得了该国海军的青睐。

一款新型军舰的诞生必然有它的使用需求。从上世纪末开始，外部环境发生巨变，美国海军也不得不重新思考潜在敌人的军事实力，美海军希望能够拥有一款应对低烈度战争的新型军舰。在经过层层筛选之后，洛克希德·马丁集团的自由级濒海战斗舰和通用动力集团的独立级濒海战斗舰获得了该国海军的订单。

美国海军原计划采购55艘两型濒海战斗舰，实际的采购数量只有32艘。按照美军的作战构想，濒海战斗舰采用轻量化的高科技材料进行建造，具备隐身性能，拥有较高航速，可以根据任务不同切换不同的任务模块，实现多功能性。

但是在实际建造和使用过程中却出现了诸多的问题，濒海战斗舰排水量为3000吨级，甚至比不上某些国家主力护卫舰的排水量，美国海军希望在这样吨位级别的军舰上实现诸多的作战效能，简直不现实。按照美方的设计，该军舰在较短时间之内完成角色的转换，比如从一艘反潜舰变成一艘扫雷舰，但是在实际使用中，模块化任务包转换太慢，极大影响了军舰的出动效率。

而且因为排水量有限和多模快化任务的限制，濒海战斗舰无法在进攻和防御之间做出取舍，不仅火力赢弱，而且防御性能也大大折扣，面对敌方的反舰导弹基本没有还手能力。后来，该国海军得出结论，这两款濒海战斗舰都无法在战斗中存活！

此外，濒海战斗舰一直受到诸多问题困扰，包括船体裂缝、漏油、发动机故障、腐蚀问题以及柴油涡轮发动机的运转问题，至今，它们还没有参加过任何重大的巡航活动，而且该项目还面临严重的成本超支和交付延期。可以说，这两型濒海战斗舰面临着太多的问题，美国海军已经计划从2021年退役4艘最早建造的濒海战斗舰。

不仅仅是濒海战斗舰，美军发展的朱姆沃尔特级驱逐舰也是同样的问题，作战效能低下，故障颇多，造价昂贵，美最新发展的福特级航空母舰目前也正饱受电磁弹射等重大缺陷的困扰，它们都是美国科技树被点歪的典型代表。

经过几十年的折腾，在耗费巨额资金的情况下，该国海军的发展思路终于渐渐步入正轨，目前正在计划发展新型的FFG（X）导弹护卫舰，用于替代毫无作用的滨海战斗舰。

【来源：兵鉴】

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