近日，由船舶工业总司研制的20兆瓦涡轮发动机通过了科技成功鉴定，标志着中国已经掌握了船用大功率、中压汽轮发电机组核心技术，船用大功率发电机进入了20兆瓦级时代。鉴定委员会专家一致认为，该设备达到国际先进水平，为未来船舶全电力化应用奠定了基础，具有重大的军事价值。美国《防务观察杂志》在8月1日报道称，这款发电机将成为055级驱逐舰的“心脏”，打破了美军在水面舰船技术领域的又一项优势，将摧毁美军在全电推进技术领域的骄傲。

文章指出，尽管中国没有具体说明这型20兆瓦涡轮发动机被安装在哪艘军舰，要么是新型055级精锐驱逐舰，要么是已经计划的准备安装较大版本发电机的小型军舰。新型涡轮发电机使得055舰的发电能力提高了四倍，为采用全力推进、安装电磁炮和近防激光武器创造了条件 。

全电推进系统是美国在水面舰船技术仍然保持优势的少数领域。美国只为3艘朱姆沃尔特级驱逐舰整合了类似的发动机，但是该级舰项目发展失败，证明美国全电推进技术并不成熟。朱姆沃尔特级驱逐舰使用的是中压交流综合电力系统，而中国已经掌握了中压直流综合电力系统，技术要领先一代。中国是第一个在海上测试电磁炮的国家，在激光技术方面也领先主要竞争对手。新发动机让055舰的电力功率增加了400%，为部署下一代舰载武器创造了条件。

文章指出，新的涡轮发电机将比柴油/燃气涡轮机或混合动力的系统效率更高，意味着下一代战舰的巡航速更快，航程更远。涡轮发动机和全电推进系统在舰内占用的空间也更小，可以增加军舰的远洋自持能力。全电推电的战舰静音性能更好，可以大幅提升军舰的反潜作战能力。与美国只生产三艘朱姆沃尔特级驱逐舰不同，中国055级舰建造8艘只是第一阶段的成果，未来还有可能建造数十艘，正在等待使用更先进的全电推进技术和舰载武器。

朱姆沃尔特级驱逐舰由于自身性能不稳定，围烧涡轮发电机的技术可能性问题仍然是个疑问。美国显然不可能在短期内把这项技术整合到其他军舰上，意味着中国战舰将在动力系统上首次实现对美国主力战舰的反超。

据悉，朱姆沃尔特级是美国在2011年开始建造的隐形导弹驱逐舰，由于使用了大量不成熟技术，全电推进系统曾多次出现故障，导致军舰长期在港口维修。其核心系统是罗尔斯罗伊斯公司的MT30船用涡轮发电机组，功率接近40兆瓦，也是当今功率最大的舰用涡轮发电机。英国45型驱逐也使用了电力推进系统，但是也出现了故障率高，无法形成战斗力的问题。如果中国真的能把新型涡轮发电机组整合到055舰上，将使中国主力战的电力系统跃入世界领先水平。

文章称，055舰标准排水量约为1.2万吨，配备有112个导弹垂直发射装置，拥有最先进的相控阵雷达和综合射频系统，可以发射多种对海、对地、对空、反潜和反导导弹，是当今世界上作战能力最强大的导弹驱逐舰。如果采用了全电推进技术，配备了电磁炮和激光武器，055舰将会成为采用先进技术最多的军舰，实现对其他国家主力战舰的跨越和领跑。

中国在突破大功率舰载发电机后，还可能发展下一代全电推进的远洋反潜护卫舰和两栖攻击舰，对提升海军远洋反潜作战能力具有战略意义。中国在核心技术突破之后不会停止追赶，未来还有可能研制出供航母使用的发电机，为大型军舰全面实现电力推进创造条件，有可能走在美军的前面。

文章来源：《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2020/0812/477.html