这是我国军事科技水平发展到一定阶段后的一个必然结果,不仅是我国有军舰出口到国外充当主力的情况,美国人也常常这样做,给一些有需要的国家提供一些技术相对落后,但价格相对优惠的军舰,算是对退役军舰的一种对待吧。由于历史的原因,我国在国际军贸领域长期以第三世界发展中国家为主要目标,这些国家军费有限,购买美俄等先进武器装备价格不菲,对作战需求不高,如东南亚许多国家的海军,其主要任务就是近岸防御,对某些高科技远洋舰艇本身并无太大的作战需求,按照需求拉动发展的原则,选择一些适于近岸使用的、价格足够便宜的装备,就成了一种比较务实的选择。
我的国家曾经有过二手水面舰艇出口的历史,使用我的二手舰艇的国家也很多,比如泰国、巴基斯坦等经常使用中国旧货的国家。过去,我国对于海军的发展理念与泰国、缅甸、巴基斯坦等国基本一致,主要是用于海上防御作战;因此在研制战舰之初的性能指标定位上,也主要是围绕海上防御,这为其他国家退役后再接盘打好了基础,即使是目标明确的改装也不会花费太多的工程和资金,真正实现物美价廉。除具有与作战理念相似的自然优势外,我国在过去的水面舰艇发展中,吨位一般都比较小,出口他国的053系列护卫舰也就是2000多吨的排水量,吨位小而且中国历史上生产成本低。
因此在国际上提供同类舰艇的性价比也比较高,价格优势成为最强有力的竞争优势。因为许多国家经济水平有限,很难维持高成本的军贸活动。所以很久以来,中国军事工业的主旋律就是“物美价廉”。伴随着国内科学技术的进步和发展,我国在舰载武器系统开发方面取得重大突破,以海红旗-9舰空导弹、中国飞鱼和升级版C-802反舰巡航导弹等技术,逐渐赶上国外先进技术,我国在退役舰艇的销售问题上,不再像泰国那样,只是船壳和舰载设备从西方采购的窘境,而是能够提供从火炮、导弹到鱼雷、舰载直升机等一系列产品,同时保持低成本,真正做到物美价廉,非常适合发展中国家。此外,有一点非常重要,那就是无论是先进的武器装备,还是二手的退役舰船,我们国家在军贸问题上。
提供了完善的后勤保障和技术支持,而且没有任何附加的政治条件,这与欧美军贸政治联系的现象形成了鲜明的对比,成为中国军贸的一大特色。早些时候的二手军舰比较吃香,主要是我们的设计定位与一些发展中国家基本一致,同时采购的成本也很低;但到了后期,我们的技术发展逐渐赶上国际水平,有能力对其他国家进行一整套的改装,你所建议的基本上我们都能做到,同时也最大限度地控制成本。就是这一系列综合举措,我国在出口旧船上算是顺风顺水,赢得了一批忠实客户的青睐。“053”护卫舰建造时期,正是我国海军技术从苏联学起,从引进吸收西方技术,到自我融会贯通,最终打通任督二脉的过程。
因此可以说,作为过渡的舰种,基本上相当于西方六、七十年代同类舰船的水平,其性能已经落后了,即使是最先进的053H3型,与我国现在护卫舰主力054A也完全是一种代差,还在继续保留甚至还有浪费编制的嫌疑。由于自动化水平的不同,2250吨的053H3型需要170人,2000吨的早期053H1型需要200人以上,而4000吨的054A型则需要160人。如今我国海军大规模下饺子,已经没有必要保留这些落后的舰种。而且直接将它们丢弃又令人遗憾,这些战舰建造得比较晚,最初是按照军事标准建造的,退役后使用寿命至少还有15年,如果再进行下一次翻新,还可以再用30年。此前海军乘船巡逻,渔政增加远洋执勤任务,但一时半会大船不多,改批送过去。但是现在海警部门自己也是牛气啊,造了4艘万吨海警船,不仅专业程度更高,而且人员需求更少,海上执勤的续航力更强。
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