据《环球网》对外报道，近日位于希腊比雷埃夫斯的海边却突然传来一则坏消息，一艘集装箱货轮与希腊海军一艘军舰相撞，而且由于两船体积的差异性，军舰被当场撞成两截，后半部已沉入海中。万幸的是，此次两船相撞并没有导致大面积的人员伤亡情况，只是有两位副手在撞击中受到了一些轻伤，现已送往医院处理伤口，事故的原因暂时还不清楚，有关部门正在调查研究中。

希腊比雷埃夫斯港口发生严重的海上事故

作为三面临海的国家，希腊自中世纪以来就将海上贸易作为其国内经济发展的主要推动手段。进入现代以来，希腊的海上航行技术已经非常的成熟，每年来往的船只不计其数，这些船只加强了希腊对外交流的同时，还为希腊的海上贸易带来了丰富的产品。一直以来，希腊政府都非常重视海上的安全工作，因为来往商船一旦出现意外，所遭受的损失绝对是非常惨痛的。但常在河边走哪有不湿鞋的，在本月27日，希腊一艘货船在临近港口时突然与军舰相撞，整个军舰的船体都被撞穿。

很多人都对此消息的都非常好奇，在大家的印象中，军舰一般都是一国海上科技水平的直观展示，他们不仅航行速度上远超其他船只，在威力上更是强大无比，而且军舰在建造时所采用的材料都是远高于其他船只标准的，为的就是在维持军舰超高作战能力的同时，还要保证军舰长时间的续航能力。如此说来，军舰面对其他船只都是单方面碾压的状态，可是此次希腊媒体却传出一艘军舰在希腊比雷埃夫斯港被民船给撞穿了，这是怎么回事呢？

“卡利斯托号”军舰与“Maersk Launceston”号商船

我们对比一下其中的数据便可以了然，此次涉事的军舰名叫“卡利斯托号”，是英国VOSPER THORNYCROFT造船厂建造，于2001年交付给希腊海军的，在熟悉了各项流程之后，希腊海军也是很快就将其归入作战军舰编制之内。“卡利斯托号”全长60米，宽10米，高3.4米，排水量约在750吨左右，除了基础设施外，穿上还装备了机枪、水雷探测系统等作战装备，为的就是预防海上可能存在的安全隐患。

而与“卡利斯托号”相撞的，是悬挂葡萄牙国旗的“Maersk Launceston”号商船，当时“Maersk Launceston”正满载货物接近返航的尾声，航速大致在16.5节，运力为4533TEU，面对当时满载货箱，而且航行速度不低的“Maersk Launceston”号，“卡利斯托号”就像是一个“婴儿”一般根本无法去反抗，最终在两船相撞下“卡利斯托号”败下阵来，被撞成了两截。好在船上的人员都在竭力避免这场撞击，在自我保护下并没有遭受太大的伤亡，这也算是不幸中的万幸了。

但这对于希腊海军来说根本算不上什么好消息的，因为前不久希腊刚刚发生与他国军舰相撞的事件，如今上一次海上事故还没有妥善处理好，现在又添加了一起新的，更让海军绝望的是，“卡利斯托号”直接被撞报废了，这可是2001年从英国那边高价买回来的军舰，现在眼睁睁看其沉入海底却没有任何“起死回生”的办法。这件事情再次给希腊海军敲响了警钟，虽然军舰比其他船只具备更快的航行速度，更好的作战性能，但是这并不意味着它是海上霸主，在船员的散漫下，操作失误也可能会彻底毁掉它。