销量、口碑、保值率都有不错表现的 凯美瑞日前迎来了中期改款，共推出10款车型，官方指导价为万元。新车延续了第八代凯美瑞的造型设计以及动力系统，只是在外观细节以及内饰方面进行了调整和优化，今天的到店实拍我们就去看看新款凯美瑞到底有哪些变化。（实拍车型为双擎 2.5HGVP领先版，售价21.98万元）

作为第八代凯美瑞的中期改款车型，新款凯美瑞在外观方面并没有做出太大的改变，它的整体造型依旧和现款车型一样，大嘴式的造型搭配犀利的大灯，看上去非常的年轻、时尚。实拍车型为双擎版，车标LOGO还有蓝色点缀来凸显它的身份。

此外，新款凯美瑞依旧提供豪华、运动两种外观风格，运动版车型前脸采用了类似“X”型风格，搭配三段式进气的布局，看上去更为动感，并且还拥有双色车身、双边共四出的排气、小鸭尾、运动包围等设计，使整车极具攻击性。

细心的朋友会发现，新款凯美瑞主要是对前脸下部的进气格栅进行了调整，内部的装饰条样式变成了双梯形设计，并且两侧还增加了镀铬装饰，让它看起来更加的精致。

大灯的造型没有变化，造型依旧犀利，全部采用了LED光源，除入门版车型外均配有自适应远近光功能，实用性和科技感非常的不错。

侧面造型没有什么变化，修长优雅，非常耐看，车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4900/1840/1455mm。值得一提的是，新车还增加了钛辉银的车身色，看上去更加的有档次感。部分车型还针对轮毂造型进行了所调整，普通版车型加入了18英寸双色轮毂，使其看起来更加的年轻动感。

尾部造型没有什么变化，依旧保持稳重大方的风格，只是对尾灯的内部细节造型进行了调整，比如增加了红色装饰条点缀，但不细看，很难发现变化在哪。实拍车型采用的是单边单出排气的排气布局，而运动版则采用了双边共四出排气，看上去运动性十足。

内饰方面，新款凯美瑞的整体布局延续了现款车型的设计，不同的是中控屏由内嵌式改为了悬浮式设计，更接近家族化风格。对于这样的设计褒贬不一，个人觉得设计是不如以前好看，但是从驾驶员操作的便利性来看，我觉得更为顺手了。

除了把中控屏位置发生改变之外，它屏幕尺寸也升级到了10.1英寸。但实拍车型是双擎版系列的入门版车型，配备的是8英寸中控屏，搭载了蓝牙/车载电话、百度CarLife、道路救援等功能。

而中高配车型则换装了10.1英寸的中控屏幕，配备了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife，且系统支持OTA在线升级，还送3年免费无限上网流量，实用性和可玩性更好。此外，新车还搭载了G-Security远程服务功能，能够通过远程进行寻车、锁车、空调开启等功能，当车辆被盗时，用户可以通过远程关闭发动机或者混动系统再启动，禁止方向盘解锁操作。

方向盘的样式和现款车型一致，采用真皮包裹，握感出色，两侧是多功能按键。右边还集成了一些驾驶辅助功能的操作。此外，新凯美瑞还升级了最新一代TSS2.5智行安全系统，除了入门版车型外均有搭载，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。其中LTA车道循迹辅助系统还首次加入了保持车线中央行走功能，而PCS预碰撞安全系统则新增了行人和单车识别，DRCC动态雷达巡航控制系统增加了驶入弯道速度控制，科技感和安全性进一步加强。

实拍车型仪表盘采用的是机械+中间4.2英寸显示屏组合的形式，对于一款20多万的车还采用这样的配备，多少让人有点失望。但中高配车型会配备12.3英寸全液晶仪表，科技感会更好。此外，像HUD抬头显示也在中高配车身上就有搭载。

文章来源：《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2021/0309/988.html