得益于智能互联技术的发展,车机系统相较于十年前来说已有着明显的变化。而在这其中,我们不得不感叹硬件技术进步所带来的底层运算能力,但相比之下,我倒是认为软件层面的升级,才能真正的令用户感受到差异化,体会到科技所带来的生活之美。
正像手机更新,所以OTA延续到了车机更新上。OTA的全称是“Over The Air”,中文翻译为空中下载技术,也就是我们所熟悉的“线上更新”。
顾名思义,在OTA技术的加持下,我们可以对车机系统、车载信息控制单元以及辅助驾驶系统等领域进行升级,这就好比是一个补丁,有了它,我们便可以修补漏洞,增进使用环境。
因此,伴随每次OTA升级背后,整套系统都会为用户带来或多或少的“惊喜”。所以今天小编就着重挑选一些近期公布的OTA推送,同时它们更新的内容都有哪些?
·上汽通用雪佛兰|强迫症的解药
今年1月底,雪佛兰品牌宣布正式启动全新一代“MyLink+智能车载互联系统”的OTA远程升级项目。
此次升级的内容多达22项,包括了语音识别服务的升级、多媒体播放能力的提升、新增主动触达交互方式,以及引入海量生态伙伴等。
具体来看,为了照顾到不同地区的用户,雪佛兰品牌将自然语音交流识别类型提升至30种,涵盖了吃喝玩乐、出行、知识问答、尬聊等多种场景。
而在多媒体播放层面,新系统不仅整合了传统广播与在线媒体音源,还提供超过2200万首的音乐曲库,更变态的是,我们还可以在系统内搜取超过1亿份的有声读物,极大缓解了独自驾车时的寂寞。
另外据官方介绍,升级后的系统可以将手机端各类应用同步至车机端,整个过程简练便捷,实现了“无缝切换”。
于我而言则更加青睐新增的“主题服务”功能,这就好比是我们手机主题、桌面壁纸、微信头像一样,如果一段时间不去更换,总是觉得心里空荡荡的,但要是连换的条件都不具备,那无异于判了死刑。好在,这套新系统给我们出了妙招。不瞒大家,我曾一刹那间,迫切的希望自己是一名雪佛兰车主。
需要注意的是,此次升级OTA升级内容仅限于开拓者、新款探界者、全新迈锐宝XL以及全新创酷这4款车型。
小鹏|辅助驾驶新时代
不久之前,小鹏汽车也迎来了一次OTA升级,而这次升级,也被誉为是“小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级”。
这并非是空穴来风,因为据小鹏官方介绍,此次升级内容包括了自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯等多个模块,共计40余项功能。
其实不光是小鹏车主,就连我这个吃瓜群众,也十分期待这次更新,因为至此开始,小鹏将正式开放旗下小鹏P7车型的NGP功能,而且是公测版!
关于NGP,它的全称为“NGP自动导航辅助驾驶系统”,指的是可以基于用户事先所设定好的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。了解特斯拉的朋友都清楚,这套NGP系统其实与大名鼎鼎的“Autopilot”在某些层面有着很多的交集。
不过稍有遗憾的是,目前该功能仅在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版车型中开放,并限于在高精度地图所覆盖的高速公路和部分城市的快速路上使用。
当然大家也不用失望,因为除了辅助驾驶系统之外,此次OTA升级还开放了多项主动安全功能,例如车头碰撞预警、车尾碰撞预警、斜后向来车预警、交通标志识别等。
除此之外,升级内容还提升了全场景语音识别效率、蓝牙电话、能量中心模块等。而有趣的是,此前一直饱受用户所诟病的“挂入倒挡语音导航被打断”问题,此次也得到了解决。从这里不难看出,新势力造车却有自己独到的一面,他们可以及时收纳用户的反馈意见,并在第一时间做出调整,最大程度保证用户体验。
·特斯拉|视听玩全面升级
在去年12月末,特斯拉正式推送了软件更新包,而此次OTA升级内容主要包括了对部分界面UI的优化、立体扬声器模式以及多款趣味小游戏。
其中,新增的立体扬声器模式,可以在驻车时,将车辆“改造”为一台户外音响。不得不说,这个想法着实有些超脱出我的思维,当然也可能是贫穷限制了我的想象。不过话说回来,这项功能本身还是蛮酷的,就很特斯拉。
文章来源:《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2021/0311/1016.html
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