3月18日,R汽车品牌共创者生态大会在深圳重磅启幕,R汽车正式发布全新技术品牌——“R-TECH高能智慧体”,基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车——R汽车家族新成员ES33也惊艳亮相。
ES33将于临港工厂打造,预计2022年下半年全球上市。
单从看得见的地方来说,ES33除了肉眼可见的科幻造型,还具备诸多亮点,比如没有后视镜,采用对开门设计,不过能否在量产版本中保留还不得而知。
当然,作为ES33最大的亮点,还属R-TECH。
R-TECH历时5年总投入超200亿打造,其硬件可插可换可升级;软件可买可卖可定义;电池可充可换可升级,包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等前卫技术,是R汽车以科技兑现用户对未来出行美好想象的重要体现。
一)智能驾驶
基于R-TECH高能智慧体,R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM,构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”——激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、5G-V2X、高精地图、超声波雷达;超级大脑——超强算力芯片、超级环境模型、高效数据闭环。
基于此,R汽车将全球首发量产,业内最顶级Luminar激光雷达解决方案。
相较于常规的激光雷达,Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息,使用符合人眼安全的1550纳米光源,探测距离高达到500米,超300线,能够看得更远、更清晰,对障碍物的识别精度更高!
同时,R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达。
相较于常规的毫米波雷达,4D成像雷达具备两大优势:首先,在距离、速度、方向角的基础之上,增加了“垂直分辨率”维度,具备普通毫米波雷达没有的测高能力;
其次,距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达,精度提升了一个数量级,而且探测距离超过350米。根据测试,使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。
此外,R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片,拥有500至1000+TOPS的算力,配合全栈自研的超级环境模型算法,实现感知即融合。
二)智能座舱
智能驾驶技术将极大程度地解放了驾驶者,让用户对智能座舱的体验,有了更多的想象与期待。
基于SOA云管端全栈自研平台,R汽车全球首创的数字智能座舱,通过AIoT智能硬件即插即用,让用户能够像“拼乐高一样玩车”。
同时, R-TECH高能智慧体将智舱的定义权交还给用户,配以智能引擎,让用户能够DIY专属数字化应用,并随意组合,带来“汽车版的MINECRAFT”,即“用户的世界”,带来个性化、定制化的订阅式服务。
三)三电科技
三电科技亦是R-TECH的亮点之一。
1000多项三电技术专利赋能,R汽车在充电方面将加速建立“1公里能源补给生态”,适时引入自动补给机器人;换电方面,落地2分钟快速换电服务;支持电池升级,实现1000+公里续航;还支持双向互充技术,彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。
此外,搭载L0级别热失控管理系统,电池能做到0热失控,永不自燃。
@一同君:
志合者,不以山海为远。
本次“R品牌共创者生态大会”上,R汽车还正式宣布与华为等头部企业组建共创者战略联盟,必将为R-TECH技术落地带来实质性的助力,且拭目以待!
文章来源:《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2021/0321/1121.html
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