EQS:奔驰即将在4月15号发布的旗舰电动车。千万不要顾名思义把EQS称作电动S级,它是完全不同的新物种,首次运用奔驰EVA豪华电动车专用模块化平台。?
奔驰这个汽车界老教授将正式用题目为EQS的“论文”拉开它新课题研究成熟成果的大幕,EQE、EQE SUV、EQS SUV等大量新课题产出也即将翻涌而来。在EQS发布短短5个月后,EQE就会登场,速度之快令人惊叹。?
而今天,奔驰为了刺激我们的胃口,已经迫不及待地在EQS完整发布之前展示它极其重要的电动豪华座舱。
斯图加特的设计师决定继往开来,他们用画笔绘制的EQS内饰兼具了奔驰由来已久的优雅气质以及面向未来的科技体验。
所以,我们看到了灵感来自于游艇的中央通道饰板与宽度达142厘米的一体化屏幕的兼收并蓄,甚至看到了曲线属于上帝的设计哲学在集成12.3英寸仪表盘、17.7英寸中控屏与12.3英寸副驾屏的一体化屏幕上的完美呈现。
把超大号一体化屏幕搬到车上并不是奔驰首创,但把超大号一体化屏幕搬到奔驰车上就不一样了,何况这个被称作MBUX Hyperscreen的超屏本身就足够优雅。?
而为了迎合这个优雅的超屏,奔驰设计师给EQS设计了隐藏式的中央空调出风口,使得仪表台最上方的曲线与超屏融合,左右两侧的涡轮状圆形出风口则直接嵌入超屏中。
EQS的中央通道进行了挖空处理,实用性上留下一个很大的储物空间,美学上让座舱更显轻盈。
如果说,上一代奔驰S级的内饰是燃油车时代的美学巅峰,那么,EQS自一出场就拥有这种底气,相信EQS的内饰也将成为大学汽车设计专业课堂上的模版典范。
EQS的超屏绝非只是花瓶。8核CPU、24GB内存、每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下,超屏将不仅解决内容丰富度和操作流畅性的问题,还能通过人工智能技术带来更加个性化的服务,在适当的时候为客户在中控屏上显示其所需的功能,奔驰甚至号称根据用户使用习惯能实现绝大部分功能无需滚屏、无需翻页的“零层级”的操作。
比如,当用户在经过某路段时将车身底盘升高,系统就会记住这一事件,在用户下一次经过此路段时,超屏上就会直接显示是否要提升车身底盘高度。
副驾屏会根据所在地的法规提供相关的娱乐功能,而如果副驾座椅处于空置状态,该屏幕将作为屏保显示动态变换的星徽图形,以避免对驾驶者形成干扰。同时,当副驾屏处于工作状态时,从驾驶座的角度观察,它的亮度会变暗。副驾屏,专属于副驾。?
仪表屏除了直观展示速度和能量回收等重要功能信息,还将以可滑动的飞碟型或冰球型元素、遵循引力原则,可视化呈现加速G值。?
中控屏与副驾屏均为OLED屏幕,无论视角如何变化均呈现高对比度的清晰画面。另外,通过一个多功能摄像头和一个光传感器测量得知的数据,屏幕的亮度可以保持与周遭环境相适应。
奔驰同时称,这些屏幕采用了铝硅酸材质,保证经久耐磨。
根据目前公布的信息,人类所有的感官,从视觉、触觉、嗅觉到听觉,都能全面感受到EQS的魅力。
视觉上除了前述的设计美学外,还包括奔驰的拿手好戏,即氛围灯。
而触觉的体验有一个极具想象力的亮点。EQS的超屏下拥有12个传感器,用于操作时的触觉反馈,如果手指接触到屏幕中特定点,它们就会在屏幕上触发有形的震动。
嗅觉,一方面指的是EQS搭载了HEPA高效空气过滤器,可以过滤和清洁进入座舱的外部空气,保证车内的空气质量。另一方面,EQS自然装备了主动香氛系统,同时,这次EQS还带来了一款被称为“No.6 Mood Linen”的新香味,估计是一种类似亚麻的清新味道。
对于奔驰来说,总功率达710瓦的15个柏林之声扬声器是听觉上的常规体验。不过,奔驰的工程师为EQS打造了3种电子声浪,分别命名为为Silver Waves、Vivid Flux、Roaring Pulse。
Silver Waves音量较低,风格优雅温柔;Vivid Flux是未来主义科幻效果;Roaring Pulse则模拟了涡轮增压发动机的激情声浪。?
文章来源:《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2021/0328/1194.html
舰船科学技术投稿 | 舰船科学技术编辑部| 舰船科学技术版面费 | 舰船科学技术论文发表 | 舰船科学技术最新目录
Copyright © 2018 《舰船科学技术》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: