加码挺近新能源 富士康启动开发固态电池

近日，Digitimes援引知情人士消息称，富士康启动开发用于电动汽车的LFP（磷酸铁锂）电池和固态电池。富士康将于2021年推出电动汽车电池样品，并于2024年投入商业使用。TechCruch最近写道，固态电池比锂离子电池更安全，不易燃，充电更快，“到2030年将是一个60亿美元的产业”。海外金融博客ZeroHedge评论称，到目前为止，还没有大型汽车制造商成功开发电动汽车固态电池。如果富士康能取得突破，给整个行业带来的冲击波可能是深远的。

北京高端制造业基地高性能固态锂电池项目产业化厂房建设开工

按照《北京市人民政府关于加快科技创新构建高精尖经济结构用地政策的意见》有关精神，为更好地承接优质项目，经区政府批准，北京高端制造业基地投资开发有限公司作为主体，实施北京高端制造业基地高性能固态锂电池项目产业化厂房建设，并被列为北京市“3个100”重点工程，主要承接市级重点项目卫蓝新能源高性能固态锂电池产业化项目，目前，项目临建已开工建设。

据了解，北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。北京高端制造业基地高性能固态锂电池项目产业化厂房建设作为2021年北京市“3个100”重点工程，由区属国企北京高端制造业基地投资开发有限公司投资建设的定制化厂房，用于承接其新能源高性能固态锂电池项目。

QuantumScape的专有固态电池技术获得大众汽车的认可

开创固态电池技术的公司QuantumScape获得了大众汽车(VW)的背书，根据QuantumScape发布的声明，该公司已经 "达到了技术上的里程碑，这是大众汽车集团美国投资公司追加1亿美元投资的成交条件......"QuantumScape指出，QuantumScape (QS)通过提供与电池领域众多替代品的最新比较，展示了其固态电池的 "游戏规则改变潜力"……这个里程碑是大众汽车在德国的实验室里成功测试QuantumScape的最新一代固态锂金属电池。这将是大众汽车与QuantumScape在2020年5月14日签订的股票购买协议下的第二笔，也是最后一笔交易，该协议规定总投资额为2亿美元。

（图片来源网络）

传固态电池制造商辉能科技计划今年稍后上市，估值可达数十亿美元

3月31日，据媒体报道，中国台湾固态电池制造商辉能科技正考虑在今年稍后上市。知情人士透露，辉能科技正在与潜在的顾问讨论上市方案，其中包括通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并在美国上市。目前讨论仍处于初期阶段，但若达成协议，该公司估值可达数十亿美元。公开资料显示，辉能科技成立于2006年10月3日，核心产品及技术为LCB固态陶瓷电池。

星源材质：目前公司已与知名高校和科研机构合作开展全固态电池材料的基础研究

有投资者在投资者互动平台提问：3月15日，大众汽车集团在举行的“Power Day”（电池日）上表示，固态电池拥有更好的性能和更低的成本。未来，固态电池隔膜将从多孔隙隔膜变为陶瓷隔膜。不知星源材质对陶瓷隔膜是否有进行相关研发或者进行了相关的技术储备？星源材质（.SZ）3月19日在投资者互动平台表示，目前公司已与知名高校和科研机构合作开展全固态电池材料的基础研究，进行相应的技术储备！

当升科技：公司不生产固态锂电池，但拥有固态锂电池用正极材料相关技术储备

有投资者在投资者互动平台提问：贵公司有固态锂电池技术吗？能生产这个电池吗？当升科技（.SZ）3月23日在投资者互动平台表示，您好！公司是正极材料供应商，不生产固态锂电池，但拥有固态锂电池用正极材料相关技术储备。

日本公司推出高容量固态电池

日本工业制造商Hitachi Zosen已开发出一种固态电池，据称可利用该行业中容量最大的电池之一。此外，这家位于大阪的公司表示，这种新型固态电池可以在更大的温度范围内运行。它将很快在工业机械和太空中进行测试。这家日本公司在东京的一个展览会上揭开了其固态电池的面纱。日立佐森表示，其新的突破性电池的容量是其先前型号的七倍。日式固态电池的容量为1,000毫安小时（mAh）。此外，它可以在-40o至100oC（-40o至212oF）的温度范围内工作。

荷兰LionVolt公司开发3D固态薄膜电池 更轻且高效

近日，据外媒报道，LionVolt公司将提供一种3D固态薄膜电池，比目前的锂电池更轻、更安全和更高效。荷兰应用科学研究组织(TNO)以LionVolt BV的名义从其霍斯特中心（Holst Centre）分离3D电池业务。LionVolt现在将加速基于TNO在过去五年的霍尔斯特中心创造的3D技术的基础上，开发革命性的固态电池。这种创新技术并不是全新的，而是建立在飞利浦研究所（Philips Research）早先开发的概念之上。新电池基于3D技术和固态材料层，用薄的功能材料覆盖数十亿根柱子来制造电池。通过结合3D结构、薄膜和固态电解质，实现电流传导。所形成的3D结构可以提供很大的表面积，而两个电极之间的距离很短，锂离子只需短距离移动，从而减少充放电次数，加快充放电速率。

文章来源：《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2021/0406/1256.html