【太平洋汽车网 导购频道】近年来，比亚迪的新能源车技术日渐趋于完善，已经构成了纯电、DM和DM-i三大独立自主且方案成熟的技术路线，越来越受消费者认可。而另一边，比亚迪的产品体系似乎也在酝酿着爆发的前奏。这套全新产品体系分为了王朝网和海洋网，前者是此前经营多年的大基本盘，后者只有新能源车，并且产品定位更加年轻化与运动化，渠道模式和营销方式也更加贴合年轻用户。

比亚迪的海洋网里又主要分为了海洋生物系列和军舰系列，海洋生物系列的首发车型——海豚，已于去年8月份正式销售，接下来即将上市的是军舰系列的首发车型——驱逐舰05。就在近日，新车已经抵达各地海洋网4S店当中，于是笔者第一时间到现场对量产实车进行了一番静态体验。

外观：基于全新“海洋美学”设计理念

驱逐舰05的外观部分很有看点，它基于比亚迪全新的“海洋美学”设计理念而来，拥有海浪涟漪式点阵无边格栅、星辉战舰LED前大灯、几何凌波点阵式尾灯、舰跃飞驰腰线等前卫元素，与王朝网的轿车产品有明显设计风格上的差异，同时又很大程度上满足了当下年轻消费者们对于车辆颜值的口味，想必有不少人跟笔者一样，看完之后表示第一眼缘不错。

内饰：自适应中控悬浮Pad等诸多科技感元素

“海洋美学”设计理念同样用于内饰部分，其中最明显的就是中控台呈波浪造型，带来了一种优雅流畅的律动感。另外，整个内饰不乏科技配置或功能，比如全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸）、8.8英寸全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、手机无线充电、呼吸氛围灯等。

乘坐：一体式运动座椅与A+级轿车空间

驱逐舰05的车身尺寸为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，属于A+级轿车范畴，实际后排乘坐空间比较宽裕。座椅部分，舒适性完全保障到位。

动力：搭载DM-i超级混动技术

驱逐舰05搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，根据电池容量大小不同，NEDC综合工况纯电续航里程分别为55km和120km，而在更趋近于日常驾驶场景的WLTC综合工况下，纯电续航里程分别为46km和101km。

1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，该车哪怕在电池亏电的情况下，也能实现3.8L/100km的NEDC综合油耗。

DM-i超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速7.9s/7.3s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。

文章来源：《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2022/0310/2300.html